
Surcharge : la fatigue du métal peut survenir prématurémentsi un roulement est ccontinuellement surchargé. La fatigue du métal est le résultat de charges variables en continu sur la surface du chemin de roulement du roulement. La résistance du matériau diminue jusqu'à ce que de petites fissures apparaissent et que des pièces se désagrègent. Lorsqu'un roulement approche de la fin de sa durée de vie prévue, la fatigue se produit souvent quelle que soit la charge subie. Essayez d'éviter la surcharge et évitez que la fatigue ne se produise trop tôt.
Sous-charge : Un roulement a besoin d'une charge minimale pour des performances correctes, en particulier lorsque des vitesses élevées et des engrenages importants sont impliqués. Si la charge est trop faible, les billes ou les rouleaux ne rouleront pas, mais traîneront sur le chemin de roulement. Ces mouvements de glissement ajoutent des frottements qui endommagent le matériau.
En gardant ces conseils à l'esprit, vos roulements dureront plus longtemps. Et lorsqu'ils doivent enfin être remplacés, nous sommes là pour vous aider !
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Fondée en 1988, WBM est un fournisseur professionnel de matrices de frappe à froid pour roulements, de rouleaux coniques, d'outils de meulage et d'équipements de détection et d'un service complet de consultation/commerce dans la chaîne d'approvisionnement de l'industrie des roulements. La conception, la production, les ventes, le service et l'enquête sont tous inclus dans le système de gestion de la qualité.
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