Ours à rouleaux coniques: https://www.bearingroller.com/rolling-elements/taper-roller/
Le pré-serrage du roulement consiste à utiliser une méthode quelconque lors de l'installation.Une certaine force de pression axiale est générée dans le roulement pour éliminer le jeu. Jeu axial et à l'intérieur et à l'extérieur du rouleau conique déformation, et le roulement pré-serré est soumis à la déformation radiale et axiale des bagues intérieure et extérieure sont relatives à la charge de travail.Il est beaucoup plus petit quand il n'y a pas de précharge, de sorte que la transmission est garantie précise.peut résister une certaine charge. Dans le même temps, la précontrainte des roulements peut être améliorée, la rigidité des roulements est garantie, ainsi que la précision de rotation du mouvement de l'arbre.
La force de précharge du roulement correspond à la qualité de roulement de l'arbre de support. Impact significatif, si la force de pré-serrage est faible, le démarrage relatif est plus facile, moins de frottement, mais la précision de rotation n'est pas grande; si elle augmente, la force de pré-serrage peut effectivement améliorer la précision de rotation et l'énergie de la force de roulement, mais le roulement est difficile à démarrer, le frottement est plus grand et l'efficacité est plus faible. Il existe une valeur optimale pour la précharge du roulement, qui a une relation importante avec la vitesse du roulement, l'élévation de température, la charge, la déformation de la broche, la durée de vie du roulement, les conditions de lubrification, etc.
Un grand nombre d’expériences doivent être menées pour déterminer la précharge optimale du roulement.Compte tenu de l’importance de la précharge du roulement, cet article porte sur la méthode courante de pré-serrage pour roulements coniques, la mesure de la force de pré-serrage et le serrage préalable. méthodes d'ajustement et de contrôle.
