Tous les types de roulements ont des caractéristiques différentes et conviennent à différentes applications de différentes machines. Lors de la sélection d'un type de roulement, les facteurs suivants doivent généralement être pris en compte. En général, les paliers de butée et les paliers à contact oblique sont utilisés pour les charges de poussée. Pour les applications à grande vitesse, des roulements à billes sont généralement utilisés. Lorsqu’ils sont soumis à de lourdes charges radiales, des roulements à rouleaux sont utilisés. https://www.bearingroller.com
Étape 1
L'espace et la position de la machine dans le roulement Dans la conception mécanique, la taille de l'arbre est généralement d'abord déterminée, puis le roulement est sélectionné en fonction de la taille de l'arbre. Les roulements à billes sont généralement utilisés pour les petits arbres et les roulements à rouleaux pour les grands arbres. Toutefois, lorsque le roulement est limité dans le sens du diamètre de la machine, des roulements à aiguilles, des billes de la série ultra-légère et ultra-légère ou des roulements à rouleaux sont utilisés; lorsque le roulement est limité dans la position axiale de la machine, il est possible d’utiliser un profil étroit ou spécial. Série étroite de roulements à billes ou à rouleaux.
Étape 2
La magnitude, la direction et la nature de la charge sur le roulement La charge est le facteur le plus important dans le choix du roulement. Les roulements à rouleaux sont utilisés pour supporter des charges lourdes. Les roulements à billes sont utilisés pour supporter des charges légères ou moyennes. Les paliers en acier carburé ou trempés à la bainite peuvent résister aux charges de choc et de vibration. Dans le sens de la charge, des roulements à billes à gorge profonde, des roulements à rouleaux cylindriques ou des roulements à aiguilles peuvent être utilisés lorsqu'ils sont soumis à des charges radiales pures. Les roulements à billes de poussée sont disponibles pour les petites charges axiales pures et les roulements à rouleaux de poussée pour les grandes charges axiales pures. Les roulements à billes à contact oblique ou les roulements à rouleaux coniques sont généralement utilisés lorsque les roulements sont soumis à des charges combinées radiales et axiales. Pour les structures de support en porte-à-faux, les roulements à rouleaux coniques ou les roulements à billes à contact oblique sont souvent utilisés et utilisés par paires.
Étape 3
La performance de centrage du roulement est différente lorsque l’axe de l’arbre est différent de celui du corps de palier ou lorsque l’arbre a un faible espacement et que la rigidité de l’arbre est faible et qu’il est facile de se plier ou de se plier. incliné. Roulements à rotule sur billes ou à rotule sur rouleaux pour l'auto-alignement, ainsi que roulements à billes extérieurs. Ces roulements restent fonctionnels lorsque l'arbre est légèrement incliné ou plié.
Étape 4
Rigidité du roulement La rigidité du roulement est la quantité de force requise pour produire une déformation unitaire du roulement. La déformation élastique des roulements est très petite et peut être ignorée dans la plupart des machines. Cependant, dans certaines machines, la rigidité des roulements est un facteur important. Les roulements à rouleaux cylindriques et coniques sont généralement utilisés. Étant donné que ces deux types de roulements sont soumis à une charge, leurs éléments de roulement et leurs chemins de roulement sont en contact ponctuel et ont une mauvaise rigidité. De plus, différents types de roulements peuvent également être pré-tendus pour augmenter la rigidité du support. Par exemple, les roulements à billes à contact oblique et les roulements à rouleaux coniques, afin d'empêcher la vibration de l'arbre et d'augmenter la rigidité du support, une certaine force axiale est souvent appliquée au moment de l'installation pour les presser les uns contre les autres.
Étape 5
Vitesse du roulement Chaque type de roulement a sa propre vitesse limite, qui est déterminée par des caractéristiques physiques telles que la taille, le type et la structure. La vitesse limite est la vitesse maximale de travail du roulement (généralement r ∕ min). Une limite peut provoquer une augmentation de la température du roulement, un dessèchement du lubrifiant et même un blocage du roulement. La plage de vitesses requise pour l'application aidera à déterminer le type de roulement à utiliser. D est la taille du roulement, qui fait généralement référence au diamètre primitif du roulement. Lors du choix du roulement, utilisez la valeur moyenne du diamètre intérieur et extérieur du roulement en mm. En multipliant le diamètre primitif D par la vitesse de rotation de l'arbre (en tr / min), on obtient un facteur de vitesse limite (DN), qui est important pour la sélection du type et de la taille du roulement. La plupart des catalogues de fabricants de roulements fournissent des valeurs limites pour leurs produits. Il a été prouvé qu'il est préférable de travailler à des températures inférieures à 90% de la vitesse limite.
Étape 6
Course du roulement et déplacement axial Normalement, un arbre est soutenu par une distance entre deux roulements. Afin de s’adapter aux différents degrés d’élévation thermique de l’arbre et du boîtier extérieur, un roulement doit être fixé dans la direction axiale pendant l’installation et l’autre peut être déplacé sur l’arbre (support de nage) afin d’empêcher la arbre d'être allongé ou contracté. Le phénomène de blocage résultant. Le support flottant adopte généralement des roulements à rouleaux cylindriques (anciennement 2000 et 32000) avec bague intérieure ou extérieure sans nervures et roulements à aiguilles. Cela est principalement dû au fait que la structure interne de ces roulements permet un déplacement axial correct de l’arbre et du carter externe. . À ce stade, la bague intérieure et l’arbre, la bague extérieure et le trou du boîtier extérieur peuvent être ajustés de manière étanche. Lorsque vous utilisez des roulements non séparables comme des roulements à billes à gorges profondes, des roulements à rotule sur rouleaux, la bague extérieure et le trou du boîtier extérieur doivent être autorisés dans l’installation, ou la bague intérieure et l’arbre doivent être montés direction axiale Libre de nager. Les roulements à rouleaux coniques, les roulements à rotule sur rouleaux et les roulements à billes à gorges profondes sont essentiellement du type à positionnement et, lorsqu'ils sont utilisés sans positionnement, ils sont montés de manière lâche. Tous les roulements à rouleaux de poussée sont des roulements de position.
Étape 7
Pratique pour l'installation et le démontage des roulements Lors du choix du type de roulement, il est commode d'installer et de désassembler le roulement. Il doit également être considéré de manière globale, en particulier pour l’installation et le démontage de roulements de grande et très grande taille. Le roulement à billes à contact oblique, le roulement à rouleaux coniques, le roulement à rouleaux cylindriques et le roulement à aiguilles sont généralement faciles à installer et à démonter, et leurs bagues intérieure et extérieure peuvent être respectivement montées sur l’arbre ou le trou du logement. En outre, les roulements à rouleaux sphériques de diamètre intérieur à alésages coniques, les manchons de serrage à double manchon, les roulements à rouleaux cylindriques à deux rangées et les roulements à rotule sur billes sont également plus faciles à installer et à désassembler.
Étape 8
Autres exigences Outre les facteurs susmentionnés, il convient également de prendre en compte la température ambiante du roulement, du joint d'étanchéité, ainsi que les exigences particulières en matière de couple de frottement, de vibration, de bruit, etc.