Résumé : Cet article analyse les causes des modèles de vibration dans le meulage des laminoirs du point de vue de la meuleuse, de la pièce à usiner et de la meule. En optimisant les paramètres du processus de meulage, la qualité de surface du meulage du laminoir a été améliorée et les défauts des modèles de vibration de meulage ont été éliminés.
Mots-clés : rectifieuse ; Affûtage; Modèle de vibration ; rouler
0. Introduction
La production de bandes d'acier laminées à froid avec une qualité de surface élevée repose en grande partie sur des rouleaux avec une qualité de meulage de surface élevée. Au cours du processus de meulage d'un certain laminoir à froid, des défauts de vibration en forme de bande droite-sur la surface du rouleau se produisaient fréquemment, qui étaient ensuite transmis à la surface de la bande d'acier pendant le processus de laminage, affectant sérieusement la qualité de surface du produit.
1. Causes des modèles de vibrations de meulage
Les modèles de vibrations de meulage sont généralement visibles sous observation lumineuse latérale lorsque le laminoir tourne à faible vitesse. La raison en est que pendant le processus de meulage, la meule vibre à une certaine fréquence par rapport au laminoir. De nombreux facteurs provoquent cette vibration, et la rectifieuse, la pièce à usiner, la meule et les paramètres de rectification y sont étroitement liés. Comme les paramètres de meulage de l’usine ont été solidifiés et utilisés depuis de nombreuses années, les principales raisons sont principalement étudiées sous les aspects de la rectifieuse, de la pièce à usiner et de la meule.
2. Analyse des raisons pour les rectifieuses
2.1 Torva et support
(1) Les boulons de fixation du support doivent être serrés ;
(2) Le support supérieur (latéral) doit être nivelé pour éviter tout contact entre la surface incurvée et le col du rouleau, ce qui pourrait provoquer une rotation instable du laminoir ;
(3) Le support inférieur a une légère courbure, avec le côté extérieur plus haut et le côté intérieur plus bas, et en maintenant les 2/3 extérieurs comme centre de contact pour le laminoir ;
(4) Grattez les points noirs sur le Tova, qui sont des points de contact causés par une oxydation à haute -température ;
(5) Vérifiez si la surface de contact entre le Tova et le dispositif de réglage Tova est bonne (à l'aide de poudre de plomb rouge), et lissez le point haut avec du papier de verre.
2.2 Broche de meule
(1) Le faux-rond radial et axial de la broche de la meule, ainsi que la concentricité du cône de la broche, doivent être inférieurs à 0,005 mm ;
(2) Vérifiez les points saillants et la rouille sur la surface du cône de la broche de la meule et utilisez du papier de verre métallographique pour la lisser ;
(3) Vérifiez le serrage de la courroie de l'axe de la meule, elle ne doit être ni trop serrée ni trop lâche.
2.3 Chevalement
(1) Vérifiez s'il y a un bruit anormal pendant le fonctionnement du roulement du cadre de tête d'auscultation et inspectez le serrage de la ceinture du cadre de tête ;
(2) Vérifiez le contact entre le cadran du cadre de tête et la griffe. Il est préférable de recouvrir la surface de contact du cadran d'une certaine épaisseur de caoutchouc pour assurer une transmission stable.
2.4 Contre-pointe
Pendant le processus de broyage, le contact entre la contre-pointe et le laminoir doit être suffisamment lâche. S'il est trop lâche, le laminoir peut se déplacer axialement, et s'il est trop serré, la force de rotation du laminoir ne peut pas être libérée, ce qui peut facilement provoquer des vibrations.
2.5 Rails de guidage
(1) Vérifiez l'usure du rail de guidage en fonction de l'état du motif de meulage du rail de guidage ;
(2) La jauge de niveau est utilisée pour détecter les niveaux longitudinaux et transversaux du rail de guidage, avec une exigence inférieure à ± 0,01 mm ;
(3) Vérifiez la propreté et le niveau de liquide de l'huile du rail de guidage : le niveau de liquide de l'huile du rail de guidage du rail V- doit être contrôlé aux 2/3 de la hauteur du plan V- ; Le niveau d'huile du rail de guidage plat est d'environ 5 mm au-dessus de la surface de la voie, et le niveau d'huile du rail de guidage de lubrification à vis centrale est contrôlé à environ la moitié de la fenêtre d'observation.
2.6 Vis et écrou
(1) Vérifiez l'état d'usure de la surface de la vis ;
(2) Vérifiez le niveau de la vis, en exigeant qu'il soit inférieur à 0,05 mm ;
(3) Déplacez le support de meule d'avant en arrière, mesurez la vibration de la vis mère et assurez-vous que la vibration est inférieure à 0,5 mm ;
(4) Vérifiez le serrage de la courroie de la vis mère ;
(5) Vérifiez la propreté de l'huile du rail de guidage, en vous concentrant sur la détection de copeaux métalliques et de pénétration d'eau dans l'huile.
3. Analyse des raisons liées aux pièces
Le principal facteur d'influence sur la pièce à usiner est la tolérance de battement circulaire du col du rouleau, qui doit être inférieure à 0,005 mm et ne pas dépasser 0,01 mm au maximum. Un voile excessif peut facilement provoquer des vibrations de meulage.
4. Analyse des raisons liées aux meules
(1) Vérifiez tout changement dans le matériau et la dureté de la meule. Une meule dure peut facilement provoquer des vibrations de meulage.
(2) Vérifiez les caractéristiques d'équilibre statique et dynamique de la meule. La force centrifuge générée par le balourd de la meule fait vibrer la meule, avec une fréquence égale à la fréquence de rotation de la meule. Cette vibration agit directement sur la pièce, produisant des modèles de vibrations égaux à la fréquence de rotation de la meule.
(3) Vérifiez la bride de la meule. Lorsque la bride de la meule n'entre pas en contact avec la surface conique de la broche de la meule, le processus de meulage provoquera une oscillation irrégulière de la meule, entraînant un saut de la meule.
5. Optimiser le processus de meulage pour améliorer la qualité de la surface de meulage
Grâce à une inspection détaillée des facteurs ci-dessus, il a été constaté que la vis de la rectifieuse de l'usine avait une rainure concave de 0,5 mm, des vibrations sévères et une amplitude de 5 mm ; il y avait des marques d'usure évidentes sur la surface de la vis et une grande quantité de débris métalliques a été trouvée dans l'huile du rail de guidage ; L'usure locale du rail de guidage du support de meule est plus évidente et le motif de la surface de la piste est partiellement rectifié. Par conséquent, on estime que le modèle de vibration est principalement causé par l’usure de la vis et du rail de guidage. Étant donné que le remplacement de la vis et le grattage du rail de guidage doivent être effectués pendant la période de maintenance longue et moyenne de la meuleuse, afin de garantir la qualité du meulage du rouleau, les paramètres de meulage du rouleau ont été optimisés et les modèles de vibrations de meulage ont été pratiquement éliminés, répondant ainsi aux besoins de production.
(1) Réduisez le courant de meulage et la vitesse de déplacement latéral de la plaque de traînée à chaque étape du meulage grossier, moyen et fin.
(2) Ajoutez plusieurs procédures de polissage et effectuez le raffinement de la meule avant le polissage, avec une vitesse d'avance de 0,03 mm et 8 à 10 fois le meulage.
(3) Réglez la vitesse de la meule et la vitesse du laminoir pour qu'elles subissent des changements périodiques pendant le processus de meulage, avec une amplitude de variation de 8 à 10 % et une période de variation d'environ 60 secondes, afin de modifier la régularité des vibrations et d'obtenir des résultats significatifs.
6. Conclusion
La qualité de broyage des laminoirs repose non seulement sur des rectifieuses de haute-précision, mais nécessite également que les opérateurs possèdent des niveaux de compétence suffisants. Avec les changements dans les conditions des équipements, ils doivent ajuster et optimiser de manière flexible les paramètres de meulage pour obtenir une bonne qualité de traitement de surface et éviter divers défauts de meulage.
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